在我们远游的时候，我们一般都会选择飞机出行，这样就能够把我们来回的时间成本降到最低，将有效的时间利用最大化。在坐飞机的时候本来想着一览众山小的感觉，如果遇到天气不好，就只能看到底下一片白茫茫的云层，感觉像是飞进了南北两极。其实飞机起飞后都会爬升到平流层中进行飞行，这是为啥呢？今天就给大家讲讲大气层的知识吧。

大气层

大气层亦称大气圈，是因为重力关系而围绕着地球的一层混合气体，大气层没有确定的上下界限，下到地下，上到2000~16000公里高空。

根据大气不同密度和高度的关系，从低到高我们把大气层依次分为：对流层、平流层、臭氧层、中间层、热层和散逸层。

对流层

对流层是地球表面到平流层，其厚度从赤道向两级变薄，平均厚度在12公里，它是大气层中最为稠密的一层。

主要特点：

• 温度随着海拔的升高温度降低，这主要因为对流层的温度来源基本都是地表热辐射，基本上海拔每升高1公里，温度下降6.5度；
• 空气是上下对流的，正是因为这个原因，所以称之为对流层。如上一特点提到，对流层温度离地面越远，温度越低，所以当地面大气温度升高时就会上升，高处冷空气就会向下弥补，从而形成了垂直对流；
• 会形成一系列天气现象，正是因为该层因温度和湿度等分布不均，当大气进行垂直或水平运动时，就会伴随着各种天气的变化（天气现象的形成请看前期专门的讲解）。

平流层

顾名思义平流层意思就是在该层大气主要是平行流动的。那为啥在这层大气是平行流动的呢，主要是因为在该层中间是臭氧层，我们知道臭氧层有个最大的作用就是过滤太阳光的大部分紫外线，导致太阳光到大地面时没那么温度高，所以臭氧层及以上温度肯定是高于下面的，这样会出现平流层的温度是上暖下热的一种稳定模式，不会出现上下对流。平流层位于离地表10~50公里的高度，这里基本上没有水汽，晴朗无云，很少发生天气变化，这就是为啥飞机都选择在该层飞行的原因。

臭氧层

主要位于平流层中的臭氧浓度高的层次，臭氧层的主要作用在平流层中已经提到了，主要保护地球不受紫外线及一些高能粒子袭击。

中间层

中间层又称中层。是平流层以上至85公里之间的大气层。因为该层的臭氧含量低，加之能被氮、氧等直接吸收的短波辐射已经在上层被吸收，所以该层又有明显的对流现象。

电离层

电离层，又称暖层，60公里以上的大气层都处于部分电离或完全电离的状态，电离层是部分电离的大气区域，完全电离的大气区域称磁层。

散逸层

又被称为外层，该层温度很高，可达到上千度，空气特别稀薄。外大气层又称为磁力层，是大气层的最外端，是大气层向星际区域过度地带。